ITH in Istanbul
Sichere Verschraubung der Kabelklemmen der Bosporus-Brücken
Die Bosporus-Brücken in Istanbul sind zentrale Verkehrsknotenpunkte mit täglich über 400.000 Fahrzeugen. Ihre Stabilität hängt maßgeblich von den hochfesten Tragkabeln ab, die mit präzise vorgespannten Kabelklemmen gesichert werden.
Während eines umfassenden Wartungsprojekts wurden die Schraubenverbindungen der Kabelklemmen mit modernster ITH Schraubtechnik schnell, sicher und effizient verschraubt.
Industrie
Brückenbau
Technologie
ITH Multi-Tensioning
Jahr
2015
ITH Multi-Tensioning-Verfahren für maximale Präzision
Die Bosporus-Brücken in Istanbul sind essenzielle Verkehrsadern zwischen Europa und Asien und tragen täglich über 400.000 Fahrzeuge. Ihre Stabilität hängt maßgeblich von den Tragkabeln ab, die aus hochfestem Stahl bestehen und mit spezialisierten Kabelklemmen gesichert sind. Im Rahmen eines umfassenden Wartungsprojekts wurde die Schraubenverbindung dieser Kabelklemmen mithilfe modernster ITH Schraubtechnik überprüft und optimiert. Ziel war es, eine gleichmäßige Vorspannung der Schrauben zu gewährleisten und damit die langfristige Stabilität der Brücken zu sichern.
Die Kabelklemmen sind mit hochfesten M36x734 Dehnschaftschrauben befestigt, die eine exakte und gleichmäßige Spannung erfordern. Dies ist notwendig, um eine optimale Lastverteilung zu gewährleisten und eine ungewollte Setzerscheinung der Verbindungen zu vermeiden. Um diesen Anforderungen gerecht zu werden, wurde das ITH Multi-Tensioning-Verfahren eingesetzt. Diese Methode ermöglicht es, mehrere Schrauben simultan mit einer definierten Kraft zu spannen, wodurch eine parallele und gleichmäßige Vorspannung erzielt wird.
Eingesetzt wurden zehn ITH Schraubenspannzylinder des Typs ES 36-470, die eine hydraulische, reibungsfreie Spannung erzeugen und damit ein exaktes Anzugsdrehmoment sicherstellen. Durch den Einsatz kardanischer Scheiben konnten außerdem bauliche Toleranzen ausgeglichen und eine optimale Kraftübertragung erreicht werden.
Dieses Wartungsprojekt erforderte eine enge Zusammenarbeit zwischen internationalen Partnern aus Deutschland, Japan und der Türkei. Das türkische Verkehrsministerium beauftragte ein führendes japanisches Unternehmen mit der Instandhaltung der Brücken, welches wiederum auf die Schraubtechnik-Expertise von ITH setzte.
Der gesamte Wartungsprozess wurde unter strikter Einhaltung internationaler Sicherheitsstandards durchgeführt. Die termingerechte Umsetzung war entscheidend, um den Verkehrsfluss auf den Brücken nicht zu beeinträchtigen. ITH erfüllte diese Anforderungen durch den Einsatz effizienter Schraubtechnik und einer engen Abstimmung mit allen Projektbeteiligten.
Dank der präzisen und effizienten Montage mit dem ITH Multi-Tensioning-Verfahren konnte eine gleichmäßige und dauerhafte Vorspannung aller Kabelklemmen gewährleistet werden. Die wesentlichen Vorteile der eingesetzten Technologie umfassen:
Reduktion von Montagetoleranzen durch paralleles Vorspannen
Längere Lebensdauer der Schraubverbindungen durch gleichmäßige Lastverteilung
Effiziente und zeitsparende Montage
Hohe Sicherheit durch kontrollierte Schraubenspannung
Diese Maßnahmen trugen dazu bei, die strukturelle Integrität der Bosporus-Brücken langfristig zu sichern und deren Lebensdauer erheblich zu verlängern.
Das erfolgreiche Wartungsprojekt an den Bosporus-Brücken zeigt, wie innovative Schraubtechnik zur Erhaltung kritischer Infrastrukturen beiträgt. Die enge Zusammenarbeit zwischen internationalen Partnern, gepaart mit der präzisen und effizienten Technologie von ITH, führte zu einer sicheren und dauerhaften Verschraubung der Kabelklemmen. ITH unterstreicht damit seine Expertise als führender Anbieter im Bereich der Schraubtechnik für den Brücken- und Stahlbau.
Typ ES 36-470
Vor der Montage der Kabelklemmen wurden die einzelnen Stahldrähte hydraulisch zusammengepresst. Danach wurden alle Schraubenverbindungen einer Kabelklemme parallel mit einstufigen ITH Schraubenspannyzlindern Typ ES 36-470 präzise vorgespannt. Hierbei kam das System „ITH Multi Tensioning“ zum Einsatz, bei dem alle verwendeten Schraubenspannzylinder in einem Hydraulikkreislauf zusammengeschlossen werden. Damit
wurden die Vorspannkräfte bei einer hohen Systemgenauigkeit von ± 2,0% präzise, gleichmäßig und parallel in die Schraubenverbindungen eingebracht.
M36x734
Im Zuge des Projektes wurden rund 700 Schraubenverbindungen M36x734 präzise und sicher verschraubt.
Innenradien r > 280 bzw. r > 290
Um die in Brücken auftretenden Lasten (u.a. Eigengewicht, Nutzlast, dynamische Lasten) effizient aufnehmen zu können, bestehen die Tragkabel häufig aus zahlreichen, einzelnen Stahldrähten (so z.B. auch an der Golden Gate Bridge in San Franciso, USA). Die hochfesten Stahldrähte münden auf beiden Uferseiten in Ankerblöcken (Betonfundament) und werden während der Führung über die Pylone (Brückenpfeiler) durch Kabelklemmen zusammengepresst.
An den Bosporusbrücken werden zwei Ausführungen verwendet:
- Kabelklemme, zweischalig, Innenradius r > 280 mm mit 10 x Dehnschaftschrauben M36x734 mit kardanischen Scheiben
- Kabelklemme, zweischalig, Innenradius r > 290 mm mit 4 x Dehnschaftschrauben M36x734 mit kardanischen Scheiben
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